缸内直喷车型,

缸内直喷还是多点电喷好?
缸内直喷应用最广泛,车型多,动力参数也更好,各家技术水平差异也不大
点电喷)已逐渐退出主流市场,从而取代的是缸内直喷车型(以及混合喷射)
为什么老司机独爱"缸内直喷 你知道吗
6缸 缸内直喷改装全过程,感兴趣的朋友继续看下去吧~车型:别克gl8 6缸