多连杆式非独立悬架,多连杆非独立悬架

详解皮卡新宠 多连杆非独立后悬架
独立悬挂 每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统,也就是说每一个
地将速腾后悬架换位多连杆结构(图为pq35平台速腾采用的多连杆后悬架)
根据结构形式的不同,独立悬架系统又可分为麦弗逊式,双叉臂式,多连杆
我们知道,多连杆悬挂的特点是,每个轮子独立运作,一侧的轮子遇到坑洼