回压鼓内部结构,内部结构

通体采用sus304不锈钢制造,拥有直出和回压两种鼓型设计,再配合电子
【改件推介】tinox排气 最重要是合理
改装排气尾鼓解剖图.
图:没有回压虽然对扭力并不是好事,但在赛道上跑圈速,一般很少机会用
也已经是可变排气,我们没有可能为其选择一套单单的回压或者是直出吧?