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船型车身,汽车车身结构

但是,船型车尾部过长,形成了阶梯状,高速行驶时会产生较强的空气涡流
但是,船型车尾部过长,形成了阶梯状,高速行驶时会产生较强的空气涡流经典汽车
经典汽车4,1950年-1960年:商业化的船型车     1949年的福特v8是世界上首
4,1950年-1960年:商业化的船型车 1949年的福特v8是世界上首船型车身的重要特点,是开始应用人体工程学来设计车身,把乘坐位置放在
船型车身的重要特点,是开始应用人体工程学来设计车身,把乘坐位置放在1949年,福特汽车的v8轿车首先开创了船型车身的车形.
1949年,福特汽车的v8轿车首先开创了船型车身的车形.
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