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我国城轨信号技术发展与应用总体上经历了固定闭塞,准移动闭塞,移动为实现移动闭塞,减少列车运行间隔,进而在不增加硬件投资的前提下
为实现移动闭塞,减少列车运行间隔,进而在不增加硬件投资的前提下铁道信号从固定闭塞到移动闭塞
铁道信号从固定闭塞到移动闭塞
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