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京张铁路人字形原理,京张人字形铁路原理

骑迹"京张铁路"追寻铁轨上的印记
骑迹"京张铁路"追寻铁轨上的印记自打詹天佑修建第一条中国人自己修建的京张铁路以来,110年了.
自打詹天佑修建第一条中国人自己修建的京张铁路以来,110年了.青龙桥站的人字形铁路青龙桥车站西侧的"人"字形铁路道岔京张铁路是
青龙桥站的人字形铁路青龙桥车站西侧的"人"字形铁路道岔京张铁路是人字形铁路
人字形铁路京张铁路开通后采用的机车 青龙桥人字形铁路段坡度很大,使用大马力
京张铁路开通后采用的机车 青龙桥人字形铁路段坡度很大,使用大马力
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